IEN por Europa denuncia el “abandono absoluto” del proyecto de SEA para Leixa y recuerda que es necesario para Ferrol, al margen de que se ponga en marcha el polígono de Mandiá

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Al hilo de la licitación abierta por Xestur para planificar el futuro parque industrial de Mandiá, desde la asociación empresarial IEN por Europa llaman la atención sobre el “abandono absoluto”, por parte de la estatal Suelo Empresarial del Atlántivo (SEA), del proyecto del polígono de Leixa, que no hace tanto se presentó como el más próximo y el que supondría “un nuevo espacio de vanguardia”. El presidente de la asociación empresarial, Manuel Pérez, señala que “una cosa no sustituye a la otra, no podemos dar por satisfechas las aspiraciones de desarrollo industrial de Ferrol ni dejar para más adelante el proyecto de Leixa, porque sin ninguna duda lo necesitamos”.

La presidenta de SEA, Beatriz Sestayo, presentó en Ferrol, a mediados de 2021, su plan para impulsar el polígono industrial de Leixa, que como dijo en aquel momento llevaba paralizado casi una década. El presidente de IEN por Europa, Manuel Pérez, recordó que en aquel acto se explicó que SEA, una sociedad mayoritariamente participada por el Estado, ya tenía en propiedad 250.000 metros cuadrados y que contaba con un proyecto sectorial, aprobado por la Xunta, para llegar a poner a disposición de las empresas 900.000 metros cuadrados.

Manuel Pérez, que asistió a aquella presentación junto con una amplia representación de los ámbitos empresarial y político de las tres comarcas, recuerda que se apuntó a que la tramitación requeriría unos 36 meses y que la intención de SEA era ir poniendo suelo a disposición de la industria por fases, para agilizar el proceso. “Cinco años después de aquello, Ferrol sigue sin tener ni un metro cuadrado de suelo industrial”, denuncia el presidente de IEN por Europa, “y lo más sorprendente es que aquel proyecto parece haber caído en el olvido”.

Señala Pérez que Leixa es una excelente opción, por su situación a los pies de la AP9 y de la autovía a Vilalba, así como su proximidad al Puerto exterior de Ferrol, y recuerda que desde IEN por Europa se han reclamado avances en más de una ocasión desde aquel anuncio de hace cinco años. Según subraya, el desarrollo de Leixa es compatible con el polígono en Mandiá, que en aquel momento se dibujaba como más lejano.

IEN por Europa celebra que por parte de Xestur, el organismo de desarrollo de suelo empresarial de la Xunta, se estén dando pasos adelante en cuando a la plataforma de Mandiá. En este caso, está en proceso de licitación el Plan Estructurante de Ordenación de Suelo Empresarial (PEOSE) -el plazo de presentación de ofertas termina el 9 de junio-, que luego tendrá un plazo de dos años de ejecución. “Desde IEN por Europa vemos con esperanza la posible implantación de una fábrica de coches MG en Ferrol, pero sea como sea es imperativo acelerar al máximo todas las iniciativas para contar con suelo industrial -apuntó Pérez-, porque de otra manera perderemos oportunidades en el futuro”.

«Es inadmisible que un proyecto sectorial aprobado inicialmente hace más de una década, y relanzado con promesas de tramitación urgente cuando la ferrolana Beatriz Sestayo se puso al frente de SEA, siga siendo hoy un terreno baldío», señaló el presidente de IEN por Europa en relación al polígono de Leixa. “Exigimos un calendario para ponerlo en marcha, con plazos, consignación presupuestaria, cronograma por fases… -dijo Manuel Pérez- porque ni nos resignamos ni nos conformamos, estamos hablando del futuro de la comarca”.